How smart, connected products are transforming competition

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智能化之後

學界遠見引導產業的發展.  但行業的速度可能差異會很大

HBR 這篇文章談智能產品未來的發展 

我上次寫那篇, 談 Michael Porter 談物聯網的競爭策略,

在觀點上是一致的.

  • 從Digital 1.0到2.0 

This means advancing from simply overlaying digital functionality on existing offerings to learning the customer context via connected products and services and adapting them to meet customer needs.

Digitization 2.0 is about the exchange of “in-context” data on how consumers and enterprises use different interconnected products and services across industry boundaries. (跨界)

Digitization 2.0: mobility ecosystems, 是生態系

  • Homes as digital hubs
  • 數位家庭,智能家居, 都是同樣的概念

未來是"平台" “生態系" 的競爭.

現在有台灣晶圓代工廠已有自己的作業系統.

這個概念重要: 

  • “Map your digital ecosystem beyond your core industry’s boundaries"

可能是線上音樂與咖啡店,  可能是畫廊網站與餐飲業,  產業的界線因為連網而改變了

這洞察的能力, 掌握資料的能力 是要學的.

Develop capability for context-aware insights.

Digitization, sensors, and connectivity lead to the generation of large volumes of data

學習掌握數據的技術, 和學會解讀數據,學會應用數據掌握使用者行為, 學會在行為預測上找到價值.

  • 大數據相關課程. 

bigdataonlinecourse

  •  書單reading list

重塑競爭優勢

因為產品聯網, 競爭環境也改變,  不要再提過去的那些典範大老了.

因應這種變化,  Porter 的文章有些難度,但我用簡單的比喻來說明..

5 force

運輸業, 台灣大車隊就是最好的例子.

因為連網, 更能了解掌握,監控,控制,最佳化乘客的乘車行為,  更能提供精確的服務, 分眾行銷, 反而獲利更好, 跟從前運將開小黃的方式已有很大變化.  一旦成為會員, 就習慣了這一家車行的服務. 沒特別情況也不會轉換, 因轉換成本高, 要重新習慣新叫車方式及種種不便.

行業上 漸變成這樣, 台灣大車隊的服務生態系與其他家小黃的競爭.

運輸業是如此, 其他像, 資訊業 瀏覽器, 作業系統, 可以想像, 補教業, 金融業, 餐飲業, 製造業, 皆適用這樣的競爭型態

國家競爭也像這樣, 不同國家的結盟,  項目上的共同合作擴大了機會.

  • Substitute

替代的產品和服務是要留意的, 本來不同行的現在也來搶飯碗,  現在音樂居然跟蘋果手機有關聯, 這種情況會越來越多, 咖啡店可能又跟音樂產業關連,

這種產業的想像力與可能性會重塑競爭環境

智能產品

關於智能產品 上次寫了 一篇 Michael Porter 的 分析, 今天周末早,我又拿出來看一看,

智能產品 或物聯網 系統架構就是 C/S 架構.

這種架構在線上遊戲業已廣泛在運用.

因為產品聯網,系統化 ,聯網產品至少應該有這四種能力:

1 能監看,

2 能控制

3 尋求最佳化

4 自主化

Smart product

這張圖概念上很清楚

因為連網 產品的架構就會變成:

new etchnology stake

不用把這張圖想得太複雜, 中文的意思就是 “產品雲端化"

中間那個Connectivity是通信協定, 重要的資料 用TCP/IP, 不重要的資料可以用 UDP.

這圖是概念圖. 技術方面可以找些網路概論 或通訊概論,或CCNA 來理解原理.

反正 產品能上網,就可以管理,  能監看, 能控制, 尋求最佳化,自主化, 因為這樣,能做的事就多了,能加值的可能性就大了. 因應聯網, 所發展的些新行業也應運而生. 是機會囉!

穿戴式裝置的商業應用

  • 穿戴式裝置的應用場景與機會. 辦公室與工作的形式肯定改變,
  • W.D. (Wearable Device)改善的員工與資訊的互動, 更容易,更快速較收到所需的資訊,提升生產力.
  • 什麼是真實?

虛擬環境產生的使用行為資料反而更接近真實. W.D 影響流程和商業結果. 商業的反應速度更快更準確. 客戶關係也越來越依靠data

資料, 重新定義真實, 也更了解人的使用行為.

W.D 是身體的延伸, 可以當成身分驗證, W.D 所呈現的資料呈現身體的真實情況.

工作形式已經改變.

Y世代的員工, 是 “行動化,  智能化", 用手機 新媒體,社群,大數據…等等多裝置,  在協同運作文化下, 快速得到相關資訊 以解決問題, 精準反應, 掌握機會.

各行各業影響太大了. 例如零售業, 餐飲,  製造業車間, 業務, 客戶服務…等等, 皆受到影響, 但期待這是一個能提升生產力的催化劑.

工具如水,能載舟, 亦能覆舟,  用的好 用的巧 幫助很大 影響很多;但用不好, 過多的控制和管理, 還要用WD 監控員工上班的生理狀態 亦會有隱私權個資的問題.

Cloud of Things


Photo credit: fumi via Visual Hunt / CC BY-NC-SA

用"Cloud of thing"這詞比較精準. MIT 3年 前就產學合作開發移動商務的大數據app.  我在產業圈po的相關文章比較多. 商業方面讀HBR, 技術方面讀MIT和Cambridge的journal, 都是在分析同一件事但側重觀點不同.

Michael Porter 也是談互聯網,但他側重產業競爭的變化.  以後很多產業的焦點都會在大數據所形成的生態系 .  goo.gl/5wwiu1

  • the big-data ecosystem — including both established companies and startups — that have critical assets that can help make a ‘Cloud of Things’ successful.”

技術上元件如何普及, 感測器, RFID, 在成本及系統效能之間最佳化. 以及在行業上的應用與domain knowledge的掌握. 所有發展方向皆往這裡移動

The “Cloud of Things” builds on the “Internet of Things” (a term coined at the MIT Auto-ID Labs), where information about objects is accessed via the Internet; and machine-to-machine (M2M) computing, where wireless communication protocols enable peer-to-peer exchange of data between electronic devices

技術方面, 系統方面我要讀一下. 這份白皮書 可做為參考: http://goo.gl/VFuiQ1

個人也在這領域找到焦點.  媒體,廣告行銷方面做法也跟著改變, 公司裏產品設計, 製造,  售後服務, 客戶關係管理也跟著改變.  這主題好大, 幾乎無所不包.

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